Vehículo a motor ≠ automóvil: el automóvil es un tipo de vehículo a motor, con exclusión de los vehículos especiales.
Remolque no transmite peso importante al automóvil; semirremolque sí lo transmite mediante el acoplamiento.
EPAC corta a 25 km/h y limita su motor a 250 W; el ciclo de motor admite hasta 1000 W, pero también corta a 25 km/h.
Los VMP de transporte personal tienen una potencia nominal máxima de 1000 W sin autoequilibrado o de 2500 W con autoequilibrado, una masa en orden de marcha inferior a 50 kg y una longitud máxima de 1400 mm.
Todos los VMP deben disponer de: dos frenos independientes, sistema de estabilización cuando tengan menos de tres ruedas, ruedas de al menos 203,2 mm, sistemas antimanipulación, indicador visible de velocidad y batería, marcaje de fábrica único y permanente
Desde enero de 2024, los VMP comercializados requieren un certificado de circulación solicitado por el fabricante; los comercializados hasta esa fecha pueden circular sin certificado hasta enero de 2027.
Identificar → comprobar límites → revisar equipamiento → certificar.
📌 Un tren de carretera está formado por un vehículo a motor y un remolque, mientras que un vehículo articulado está formado por un vehículo a motor y un semirremolque.
Tren de carretera = automóvil más remolque; vehículo articulado = automóvil más semirremolque.
Sustituir combustibles fósiles por electricidad, hidrógeno, biocarburantes o gases → descarbonizar el transporte.
M-N-O-L: Personas, mercancías, remolques y vehículos ligeros.
★ Imprescindible
📌 Los usuarios de la vía no deben entorpecer indebidamente la circulación ni causar peligros, perjuicios o molestias innecesarias, y no pueden arrojar objetos que provoquen incendios, contaminación, peligro, obstrucción o deterioro de la vía.
📌 El titular del vehículo debe mantenerlo en condiciones legales, someterlo a inspecciones, impedir que lo conduzcan personas sin permiso y facilitar a la Administración la identificación del conductor infractor.
Complementos
📌 Quien cree un obstáculo o peligro en la vía debe retirarlo lo antes posible y adoptar mientras tanto medidas para advertirlo y evitar que dificulte la circulación.
No molestar → no sorprender → advertir → comprender.
Autopista sin accesos colindantes; autovía con acceso limitado a esas propiedades.
★ Imprescindible
Como norma general, los vehículos deben circular por la calzada, lo más cerca posible del borde derecho, manteniendo separación lateral suficiente y dejando libre la parte correspondiente al sentido contrario.
En calzadas de doble sentido con dos carriles se utiliza el derecho; con tres carriles, también el derecho y el central solo para adelantar o cambiar de dirección a la izquierda.
En vías interurbanas de sentido único, los vehículos pesados, especiales de más de 3500 kg y conjuntos de más de siete metros deben circular por el carril más derecho y solo pueden usar excepcionalmente el inmediato.
En poblado, con carriles delimitados para el mismo sentido, un automóvil puede elegir el más conveniente para su destino si no obstaculiza; sin delimitación debe circular por el derecho.
En un carril adicional circunstancial todos los vehículos deben llevar al menos la luz de cruce, circular entre las marcas longitudinales, respetar una velocidad máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h y no atravesar los elementos de balizamiento.
Deben utilizar el arcén derecho: los ciclos, los ciclomotores, los vehículos de tracción animal, los vehículos especiales de hasta 3500 kg, los vehículos para personas de movilidad reducida, los vehículos en seguimiento de ciclistas
Complementos
📌 El carril de aceleración facilita la incorporación aumentando la velocidad, mientras que el carril de deceleración facilita la salida reduciendo la velocidad; el carril de trenzado une consecutivamente ambos.
Derecha → separación segura → señalización → velocidad y luces según el carril.
Categorías europeas de vehículos
| Categoría | Destino | Clasificación principal |
|---|---|---|
| M | Personas | M1, M2 y M3 según plazas y MMA |
| N | Mercancías | N1, N2 y N3 según MMA |
| O | Remolques y semirremolques | O1, O2, O3 y O4 según MMA |
| L | Vehículos ligeros | Ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuadriciclos |
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1. En un vehículo de aprendizaje, ¿quién tiene la consideración de conductor?
2. ¿Cuál de los siguientes vehículos queda excluido de la definición de vehículo a motor?
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¿Quién es el conductor en vehículos de aprendizaje?
Quien controla los mandos adicionales.
¿Qué excluye la definición de vehículo a motor?
Ciclomotores, ciclos de motor, tranvías, vehículos para movilidad reducida, ciclos de pedales asistidos y VMP.
¿Para qué se destina un automóvil?
Transportar personas, cosas o traccionar otros vehículos con esos fines.
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