Flashcards: Alimentación en motores Otto (82 tarjetas)

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1Pregunta

¿Qué diferencia a las gasolinas de 95 y 98 octanos?

Respuesta

Su octanaje.

2Pregunta

¿Qué vehículos pueden utilizar gasolina E85?

Respuesta

Los preparados para utilizarla.

3Pregunta

¿Qué proporción de gasolina contiene la mezcla E85?

Respuesta

15 %.

4Pregunta

¿Cómo se calcula el factor lambda?

Respuesta

λ=masa de aire realmasa de aire teoˊrica\lambda = \frac{\text{masa de aire real}}{\text{masa de aire teórica}}

5Pregunta

¿Qué proporciones de oxígeno, nitrógeno y otros gases componen el aire?

Respuesta

21 % de oxígeno, 78 % de nitrógeno y 1 % de argón y otros gases.

6Pregunta

¿Cómo se clasifican los sistemas según el lugar de inyección?

Respuesta

En indirectos, directos y duales.

7Pregunta

¿Cómo se clasifica la inyección según el número de inyectores?

Respuesta

En monopunto o multipunto.

8Pregunta

¿Cómo se clasifican los sistemas según el modo de inyección?

Respuesta

En continuos, simultáneos, semisecuenciales o secuenciales.

9Pregunta

¿Qué determina la unidad de control electrónica a partir de los sensores?

Respuesta

El volumen ideal de combustible que debe pulverizarse.

10Pregunta

¿Qué hace el microcontrolador de una UCE digital con la información recibida?

Respuesta

La procesa.

11Pregunta

¿Qué elemento activa los actuadores en una UCE digital?

Respuesta

Los amplificadores.

12Pregunta

¿Qué recorrido siguen las señales de los sensores antes de llegar al microcontrolador de una UCE digital?

Respuesta

Pasan por filtros y conversores analógico-digitales.

13Pregunta

¿Qué tres objetivos persiguen los sistemas electrónicos de alimentación y encendido?

Respuesta

Aumentar la potencia, reducir el consumo de combustible y disminuir la contaminación.

14Pregunta

¿Qué funciones coordina la gestión electrónica del motor?

Respuesta

La dosificación de combustible, el ralentí, el ángulo de encendido, los sistemas anticontaminación, el llenado de los cilindros y el autodiagnóstico.

15Pregunta

¿Qué recorrido realiza el sistema de alimentación de combustible?

Respuesta

Envía combustible desde el depósito hasta el cilindro.

16Pregunta

¿Qué componentes constituyen el sistema de combustible?

Respuesta

Depósito, prebomba opcional, bomba, filtro, rampa de inyección, regulador de presión, inyector, retorno al depósito e inyector de arranque en frío en sistemas antiguos.

17Pregunta

¿Qué funciones cumple la bomba de combustible?

Respuesta

Lleva gasolina del depósito a la rampa de inyectores y mantiene la presión del circuito.

18Pregunta

¿Qué impurezas retiene el filtro de gasolina y cómo suele construirse?

Respuesta

Retiene las impurezas del combustible y suele ser blindado, con el elemento filtrante integrado en la carcasa.

19Pregunta

¿Cómo puede medirse directamente la cantidad de aire admitido?

Respuesta

Con un caudalímetro MAF.

20Pregunta

¿Qué variables permiten estimar la cantidad de aire admitido con un sensor MAP?

Respuesta

Las RPM, la temperatura y otras variables.

21Pregunta

¿Qué información comunica el caudalímetro MAF de hilo o lámina caliente a la UCE?

Respuesta

La cantidad y la temperatura del aire de admisión.

22Pregunta

¿Qué mide el sensor MAP y cómo comunica el dato a la UCE?

Respuesta

Mide la presión del colector de admisión mediante un elemento piezorresistivo y comunica el dato a la UCE.

23Pregunta

¿Qué información proporciona el sensor de posición de mariposa a la UCE?

Respuesta

La posición de la mariposa de admisión.

24Pregunta

¿Qué informa el sensor de régimen del motor a la UCE?

Respuesta

Las revoluciones del motor y su fase.

25Pregunta

¿Qué dos datos comunica el sensor de acelerador a la UCE?

Respuesta

La posición del pedal y la velocidad de accionamiento.

26Pregunta

¿Qué comunica a la UCE el sensor de temperatura del motor?

Respuesta

La temperatura del motor.

27Pregunta

¿Qué informa la sonda lambda a la ECU?

Respuesta

Cómo se realiza la combustión.

28Pregunta

¿Qué tensión produce una sonda de zirconio con mezcla estequiométrica?

Respuesta

450 mV.

29Pregunta

¿Qué porcentaje de etanol contiene la gasolina E5?

Respuesta

5 %.

30Pregunta

¿Qué porcentaje de etanol contiene la gasolina E10?

Respuesta

10 %.

31Pregunta

¿Qué combustibles gaseosos se enumeran?

Respuesta

Hidrógeno (H2), GNC, GLP y GNL.

32Pregunta

¿Qué propiedad de la gasolina mejora la mezcla?

Respuesta

Su alto grado de volatilidad.

33Pregunta

¿Qué material cancerígeno puede contener la gasolina?

Respuesta

Benceno.

34Pregunta

¿Cómo se expresa la combustión perfecta?

Respuesta

HC+O2+chispa→H2O+CO2+N2HC + O_2 + \text{chispa} \rightarrow H_2O + CO_2 + N_2

35Pregunta

¿Qué emisiones contaminantes se consideran en función de lambda?

Respuesta

CO, HC y NOx.

36Pregunta

¿Cuál es la densidad indicada para el aire a 760 mm de Hg y 0 °C?

Respuesta

1,2928 kg/m³.

37Pregunta

¿Cuántos hidrocarburos componen aproximadamente la gasolina?

Respuesta

De 300 a 400 hidrocarburos.

38Pregunta

¿De dónde proceden los hidrocarburos de la gasolina?

Respuesta

De la destilación del petróleo.

39Pregunta

¿Qué otros elementos pueden contener los compuestos de la gasolina?

Respuesta

Hidrógeno y azufre.

40Pregunta

¿Cómo cambia la velocidad de combustión de la gasolina cuando aumenta el octanaje?

Respuesta

La combustión es más lenta.

41Pregunta

¿Qué métodos permiten preparar la mezcla aire-gasolina?

Respuesta

Mediante carburadores o sistemas de inyección.

42Pregunta

¿Qué dos tipos de unidades de control existen?

Respuesta

Analógicas y digitales.

43Pregunta

¿Con qué siglas también se denominan las unidades de control?

Respuesta

UCE o ECU.

44Pregunta

¿Qué tipos de señales pueden llegar a la UCE?

Respuesta

Analógicas, digitales o digitales PWM.

45Pregunta

¿Qué sistemas puede controlar la gestión electrónica del motor?

Respuesta

Distribuciones variables, admisiones variables, EGR y catalizadores.

46Pregunta

¿Qué sistemas pueden enviar señales a la unidad de control del motor?

Respuesta

El aire acondicionado, la dirección asistida, el ABS, el ESP y el sistema de confort.

47Pregunta

¿Qué tres acciones realiza el autodiagnóstico del motor?

Respuesta

Supervisa los sistemas, genera códigos de fallo y puede activar un modo de emergencia.

48Pregunta

¿Qué sistemas pueden controlar la bomba de combustible?

Respuesta

Un relé taquimétrico, la UCE mediante un relé o una unidad de control de bomba.

49Pregunta

¿Cuándo funciona la bomba en el esquema clásico?

Respuesta

Constantemente mientras el motor está en marcha.

50Pregunta

¿Qué debe controlarse para comprobar la bomba de combustible?

Respuesta

La presión y el caudal.

51Pregunta

¿Qué ocurre con la bomba de combustible en una colisión y cuál es su estado de instalación actual?

Respuesta

El interruptor de inercia la desactiva en caso de colisión y actualmente no se instala.

52Pregunta

¿Qué información comunica el medidor de aleta sonda a la UCE?

Respuesta

La cantidad y la temperatura del aire de admisión.

53Pregunta

¿Qué características dificultan la medición con un medidor de aleta sonda?

Respuesta

Es analógico, sufre rozamiento y desgaste, ocupa mucho espacio y puede errar ante grandes pulsaciones de aire.

54Pregunta

¿Qué métodos pueden usar los caudalímetros por vórtices?

Respuesta

El efecto Karman con espejos o la detección ultrasónica de vórtices.

55Pregunta

¿A qué velocidad transmite datos el protocolo SENT?

Respuesta

A 30 kbit/s.

56Pregunta

¿Qué ocurre con el periodo de la señal PFM del MAF de flujo inverso al cambiar el caudal?

Respuesta

Se acorta al aumentar el caudal y se alarga al disminuirlo.

57Pregunta

¿Qué tensión suele alimentar al sensor MAP?

Respuesta

5 V.

58Pregunta

¿Qué intervalo de tensión entrega como salida el sensor MAP?

Respuesta

Entre 0,5 V y 4,5 V.

59Pregunta

¿Cuándo informa el interruptor de acelerador?

Respuesta

Cuando la mariposa está en ralentí o a plena carga.

60Pregunta

¿Qué funciones permite el interruptor de ralentí?

Respuesta

Controlar el ralentí y cortar la inyección.

61Pregunta

¿Qué función cumple el interruptor de plena carga durante aceleraciones rápidas?

Respuesta

Permite enriquecer la mezcla.

62Pregunta

¿Qué dos datos angulares proporciona un potenciómetro de acelerador?

Respuesta

La posición y la velocidad angular de la mariposa.

63Pregunta

¿Qué tipos de sensores de régimen existen?

Respuesta

Inductivos, Hall y de circuito integrado.

64Pregunta

¿Cuántos dientes puede tener la rueda fónica de un sensor inductivo?

Respuesta

Entre 50 y 70 dientes.

65Pregunta

¿Qué alimentación necesitan los sensores Hall?

Respuesta

Alimentación eléctrica.

66Pregunta

¿Qué señales envían los sensores Hall?

Respuesta

Señales de 5 V o 0 V.

67Pregunta

¿De qué depende la señal generada por un sensor inductivo?

Respuesta

De la distancia entre hierros.

68Pregunta

¿Qué datos proporcionan los sensores IC de sistemas stop-start?

Respuesta

Las RPM, el ángulo y el sentido de giro.

69Pregunta

¿Dónde está el sensor de fase y qué detecta?

Respuesta

Está en la culata y detecta dientes del árbol de levas o de su polea.

70Pregunta

¿Qué tecnologías pueden usar los sensores del pedal del acelerador?

Respuesta

Potenciométrica, Hall, magnetorresistiva, capacitiva o inductiva.

71Pregunta

¿Qué acción de la UCE provoca la señal del sensor del pedal de freno?

Respuesta

Corta la inyección y desconecta el regulador de velocidad.

72Pregunta

¿Qué adaptación de la UCE provoca la señal del sensor del pedal de embrague?

Respuesta

Adapta la mariposa y desconecta el regulador de velocidad.

73Pregunta

¿Qué alimentación puede recibir el sensor de presión del turbo?

Respuesta

5 V.

74Pregunta

¿Qué intervalo de señal puede entregar el sensor de presión del turbo?

Respuesta

Entre 0,5 V y 4,5 V.

75Pregunta

¿Qué tipos pueden ser los sensores de temperatura descritos?

Respuesta

NTC o PTC.

76Pregunta

¿A qué temperatura comienzan a funcionar las sondas lambda de zirconio?

Respuesta

A 300 °C.

77Pregunta

¿A qué temperatura empiezan a funcionar las sondas lambda de titanio?

Respuesta

A 200 °C.

78Pregunta

¿Cómo cambia la resistencia de una sonda de titanio con mezcla pobre?

Respuesta

Aumenta.

79Pregunta

¿Qué relaciones aire-combustible pueden medir los sensores AFR y las sondas de banda ancha?

Respuesta

Entre 10:1 y 18:1.

80Pregunta

¿Qué relación aire-gasolina requiere una mezcla estequiométrica?

Respuesta

14,7 g de aire por cada gramo de gasolina.

81Pregunta

¿Qué valor de lambda corresponde a una mezcla rica?

Respuesta

λ<1\lambda < 1

82Pregunta

¿Qué valor de lambda corresponde a una mezcla pobre?

Respuesta

λ>1\lambda > 1

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1. ¿Qué efecto tiene un mayor octanaje en la gasolina y en la compresión del motor?

2. Un conductor quiere usar gasolina E85 en su automóvil; ¿qué condición debe cumplir el vehículo?

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